Os motoristas que trafegam diariamente pelo km 81 da rodovia Engenheiro Constâncio Cintra (SP-360) têm acompanhado o desenvolvimento de uma importante obra que começa a se destacar na paisagem local: a construção dos viadutos e das alças de acesso do trecho popularmente conhecido por Trevo de Louveira, em Itatiba.

A intervenção integra o conjunto de obras relacionadas à duplicação da SP-360, que vem sendo executada pela Rota das Bandeiras. No momento, equipes da Concessionária realizam os serviços de fundação no local, etapa da obra que deverá ser concluída na primeira quinzena de agosto.

Os trabalhos no Trevo de Louveira foram iniciados em junho e, antes da fundação, as equipes da Rota das Bandeiras já haviam realizado os serviços preliminares de limpeza e terraplenagem do terreno. A fundação é a última etapa da obra antes da implantação dos blocos e dos pilares que darão sustentação ao futuro viaduto.

Com a execução desta obra, a Rota das Bandeiras irá remodelar a circulação no Trevo de Louveira, eliminando os vários conflitos existentes e trazendo muito mais conforto e segurança para motoristas e pedestres.

Além disso, o novo trevo será o ponto inicial para a implantação da perimetral de Itatiba, via de ligação que será construída pela Rota das Bandeiras entre a SP-360 e a rodovia Dom Pedro I (SP-065), eliminando o fluxo de veículos pesados que hoje circula dentro da cidade e desafogando o trânsito local.

Bairro Caxambu
Outra intervenção relacionada às obras de duplicação da SP-360 que já está em andamento é executada no trevo de acesso do bairro Caxambu à SP-067, em Jundiaí. Três viadutos serão construídos no local.

No momento, as equipes da Rota das Bandeiras executam os serviços de terraplenagem e preparo do terreno, com a remoção do “solo mole”, para que o local possa suportar a futura estrutura. De acordo com o cronograma da Concessionária, essa etapa deverá se estender até o final de setembro.

As intervenções no Trevo de Louveira e no bairro Caxambu seguem a estratégia da Rota das Bandeiras de intensificar o ritmo dos trabalhos nos trechos da SP-360 onde obteve as licenças necessárias e as interferências de outras concessionárias de serviços públicos já foram removidas. Já nos trechos onde ainda existem essas interferências, a Concessionária segue negociando a remoção com as empresas responsáveis.

O plano de investimentos da Rota das Bandeiras prevê recursos de R$ 98,4 milhões para a duplicação da SP-360, que contará com uma série de outras melhorias, como a construção de uma passagem inferior no km 70,1 e de uma passarela no km 72,1 da rodovia.(Fonte: Rota das Bandeiras)