Valinhos, tempo bom, pista seca e fluxo normal de veículos no km 122 da Rodovia Dom Pedro I (SP-065), nesta quinta-feira, 16 de junho. Parecia mais uma manhã tranqüila, mas o cenário se transformou às 10 horas e mudou a rotina de trabalho das equipes de tráfego e resgate da Concessionária Rota das Bandeiras.

Às 10 horas, o Centro de Controle Operacional (CCO) da Concessionária recebeu uma chamada telefônica. Era o motorista de um caminhão bitrem, carregado com 5 mil litros de etanol, que informava ao operador do CCO sobre um acidente grave na marginal norte do km 122 da Dom Pedro I, com quatro veículos, quatro vítimas e o vazamento de carga no local.

Foram 8 minutos e 36 segundos de tensão até que a primeira viatura de resgate da Rota das Bandeiras chegasse ao local e parte da missão fosse cumprida. Apesar do susto e da adrenalina gerados pelo chamado, não se tratava de um acidente real. Era “apenas” o simulado de um acidente envolvendo cargas perigosas promovido pela própria concessionária.

Um simulado dos mais reais para as equipes da Rota das Bandeiras, que só descobriram que aquela não era uma ocorrência verídica quando chegaram ao local do suposto acidente.

“Ainda faremos a avaliação detalhada de cada procedimento, mas o saldo inicial da operação é positivo. Nossas equipes não sabiam da atividade e cumpriram os tempos previstos. A Artesp (Agência Reguladora de Transportes do Estado de São Paulo) determina que pelo menos 90% das ocorrências sejam atendidas no tempo máximo de 10 minutos e conseguimos cumprir essa exigência”, destacou o gestor de tráfego da Concessionária, José Carlos Guimarães.

O simulado
Desde que assumiu a gestão do Corredor Dom Pedro, em abril de 2009, este foi o segundo simulado promovido pela Rota das Bandeiras – o primeiro foi realizado na Rodovia Professor Zeferino Vaz (SP-332), no ano passado, em Paulínia.

A atividade visa capacitar as equipes de resgate e tráfego da Rota das Bandeiras no atendimento às ocorrências de emergência no Corredor Dom Pedro e ampliar a integração entre a Concessionária e órgãos como a Cetesb, Polícia Militar Rodoviária, Defesa Civil e Corpo de Bombeiros, que também participaram do trabalho. Além disso, cumpre uma exigência contratual estabelecida pela Artesp.

No simulado desta quinta-feira, quatro veículos estiveram envolvidos na ocorrência: um caminhão bitrem, um caminhão, um automóvel e uma motocicleta. No cenário, uma colisão frontal entre os caminhões, que trafegavam na marginal norte do km 122 da Dom Pedro I, com o envolvimento do automóvel e da motocicleta, que seguiam atrás de um dos caminhões.

Após a colisão, o registro de quatro vítimas no local, sendo uma fatal e duas em estado grave. Além disso, o vazamento de etanol na cobertura vegetal e na canaleta pluvial, com o risco de contaminação do curso d´água do rio Atibaia.

No local do acidente, as equipes da Rota das Bandeiras e dos demais órgãos envolvidos executaram todas as ações necessárias para isolamento do local, remoção das vítimas e contenção do vazamento da carga perigosa. Foram cerca de 90 minutos de trabalho intenso até a conclusão do bem-sucedido simulado.

“Tivemos uma ocorrência semelhante no início do ano e, por isso mesmo, sabemos o quanto é importante um exercício como esse”, aprovou o comandante da Polícia Militar Rodoviária, Márcio Massaranti.

“Essa é uma atividade importante para aperfeiçoar o trabalho de nossa equipe e deixar todos preparados para o atendimento a ocorrências reais”, completou a gestora de meio ambiente da Rota das Bandeiras, Sandra Camargo. (Fonte: Rota das Bandeiras)