A Concessionária Rota das Bandeiras inicia neste sábado, 3 de setembro, um importante conjunto de obras de melhoria ao longo da rodovia Romildo Prado (SP-063), que faz a ligação entre os municípios de Itatiba e Louveira, com a recuperação de seis taludes.

O trabalho visa ampliar as condições de segurança ao longo da rodovia e consiste na recuperação dos taludes de aterro (abaixo do nível da rodovia) que foram danificados pelas chuvas.

De acordo com o cronograma de obras da Rota das Bandeiras, o trabalho deverá ser concluído no prazo de seis meses.

Durante o período de obras, é importante que o motorista que normalmente trafega pela rodovia Romildo Prado redobre sua atenção. Trechos do acostamento serão interditados nos pontos em obras.

Além disso, em alguns períodos do trabalho será necessário o estreitamento de pistas. Como a Romildo Prado tem mão dupla, sempre que o estreitamento for efetivado, a Rota das Bandeiras executará a operação denominada “Siga e Pare”. Neste caso, haverá a interrupção momentânea do tráfego em um sentido, com a liberação para os veículos no sentido contrário e vice-versa.

Pontos em obras
No conjunto de obras que será iniciado neste sábado, a Rota das Bandeiras vai recuperar os taludes existentes nos seguintes pontos:

- do km 2+350 ao km 2+700, na pista oeste (sentido Anhanguera);
- do km 4+065 ao km 4+300, na pista oeste (sentido Anhanguera);
- no km 4+550, na pista oeste (sentido Anhanguera);
- no km 4+550, na pista leste (sentido Itatiba);
- no km 4+750, na pista leste (sentido Itatiba);
- no km 5+550, na pista oeste (sentido Anhanguera).

Para execução das obras, a Rota das Bandeiras vai adotar dois métodos construtivos: a “cortina atirantada”, que consiste na construção de paredes de concreto com tirantes; ou a implantação de perfis metálicos para contenção dos taludes.

Rota das Bandeiras
O trabalho de contenção de taludes integra o programa de investimentos da Rota das Bandeiras, uma empresa da Odebrecht TransPort, investidora e operadora no Brasil de negócios relacionados à mobilidade urbana, rodovias, sistemas integrados de logística e transportes.

De acordo com o planejamento da Concessionária, R$ 1,2 bilhão em serviços de manutenção, conservação e modernização de todo o Corredor Dom Pedro serão investidos até 2015.

Além da SP-063, o Corredor Dom Pedro é formado pela rodovia Dom Pedro I (SP-065) e pelo anel viário José Roberto Magalhães Teixeira (SP-083), além de trechos da rodovia Professor Zeferino Vaz (SP-332), entre Campinas e Mogi Guaçu; e Engenheiro Constâncio Cintra (SP-360), entre Itatiba e Jundiaí. (Fonte: Rota das Bandeiras)