Acompanhe abaixo uma carta que recebemos relatando o “DESABAFO” de um Itatibense indignado com a falta de prestigio político e atenção de nossas autoridades constituídas para com a cidade, que já foi conhecida ha muito tempo atrás como “A capital do Móvel Colonial”. Mais isso também já passou! Vale lembrar, como exemplo, que o atual prefeito de Itatiba é do mesmo partido do Governo do Estado São Paulo, PSDB:

"Como é publico e notório, lamentavelmente Itatiba, não obstante localizada em região privilegiada, não tem o prestigio e atenção política que deveria ter em razão de seus cidadãos, de sua sociedade e economia, industrial e agroindustrial, conhecida nacionalmente por sua beleza natural, parque industrial e produção agrícola, conhecida ainda como outrora, como a "Capital do Móvel Colonial".

Muito se tem debatido ultimamente a questão dos PEDÁGIOS em nossa região, debate que no meu entender virou política e NADA ABSOLUTAMENTE NADA de cunho EFETIVO e PRÁTICO para resolver a situação, que sabemos é, ao meu ver, irreversível, na medida em que se trata de rodovia estadual e sob a administração dos órgãos públicos do Estado.

Não obstante, na data de hoje passando pelo pedágio da SP 360 (Itatiba/Jundiaí), a Concessionária Rota das Bandeiras esta "distribuindo" panfletos de suas "obras", e após ler atentamente dito panfleto, verifiquei que a concessionária esta divulgando que esta fazendo melhorias em trechos da SP 65 (Rod D Pedro), nos trechos Jacareí - Atibaia e Valinhos à Campinas. Vemos, portanto, que nenhuma obra de melhoria foi indicada no trecho de ITATIBA. Engano ou Esquecimento?

É certo, contudo, e não posso negar, que a empresa esta fazendo algumas melhorias "paliativas" a meu ver, na Rodovia SP 63 trecho Itatiba - Louveira, trecho pedagiado. Da Mesma forma vemos que a tão sonhada "DUPLICAÇÃO" da Itatiba - Jundiaí, continua no esquecimento e com alguns trechos em obras, nenhuma delas é certo, apresenta movimento que indique futura duplicação. Não posso deixar de confirmar, no entanto, que em JUNDIAI parte de trecho já foi DUPLICADO, porém, lá em Jundiaí.

Como fica a situação dos trechos (ITATIBA) administrados e sob a concessão da Rota das Bandeiras, cujas obras caminham a passo de tartaruga manca, mesmo os usuários pagando os pedágios. Não sou contra o pedágio, porque entendo que a Administração Pública é inerte e incompetente para administrar o que é seu, vai dai as excelentes rodovias hoje existentes e pedagiadas (exemplo a AUTOBAN, que tem um serviço de excelência em tudo).

O trânsito em Itatiba, lamentavelmente a cada dia que passa fica mais difícil por FALTA DE INVESTIMENTOS em semáforos inteligentes e a necessidade de avenidas largas que cortem a cidade de norte a sul e de leste a oeste. (Confira-se por exemplo o projeto da cidade de Sorocaba para 2012, que vem sendo divulgado na mídia, a mesma que divulga os projetos de Itatiba).

Espero que o "novo contorno" a ser implantado pela Concessionária Rota das Bandeiras, no trevo de Louveira (SP 360) à SP 63 (Rod Alkindar Monteiro Junqueira) seja DUPLICADA, pois se for de pista simples se tornará mais um tormento, a exemplo da atual "Via do Contorno" (SP63).

Esta manifestação, meio que mista quanto ao seu conteúdo, é para alertar que se NÃO HOUVER VONTADE POLÍTICA para EFETIVAMENTE (na prática) RESOLVER a situação do transito, seja na cidade ou nas Rodovias que servem a cidade, em muito,pouco tempo terá que ser adotado aqui, por mais absurdo que possa parecer, o transito regulamentado a exemplo da Capital (regulamento por finais de placas).

Para terminar e dar uma mostra da situação, basta se ter em mente que, as pessoas que irão residir no Loteamento 7 Lagos (Rod D Pedro) para chegar ao centro ou atingir a saída para Jundiaí, terão que passar pelo já transito caótico do centro da cidade. Os novos loteamentos lançados e já com construções no Jardim Santa Rosa, Rodovia Romildo Prado e Itatiba - Jundiaí, dentre outros, já tem dificuldades de atravessar a cidade, e quando estiverem totalmente habitados será o caos.

Para uma análise do relatado nesta missiva, basta se fazer um acompanhamento nos horários de picos (06:30 às 9:00; 11:30 às 13:30 e 17:00 às 19:00 horas) nos seguintes pontos: Ponte perto do SUS; Cruzamento da R Atílio Lanfranchi com Av 29 de Abril; Bifurcação da Av. Luis Scavone com Rua Santa Clara; Av. Barão de Itapema sentido Rua Santo Antonio e Rua José Carbonari; Trevos (2) perto do Corpo de Bombeiros; Rotatória perto do Habibs; Rotatória da FIAT / EXTRA; cruzamento da Av. Marechal Castelo Branco perto da FORD; Rotatória perto da Faculdade e próximo ao Supermercado ; Rua Campos Salles nos cruzamentos com R Dr Aguiar Pupo, com Rua Camilo Pires, com a Rua Aristides Lobo; R Comendador Franco em seu trecho final no cruzamento com a Rua Piza e Almeida (ninguém respeita a sinalização de preferencial), Rotatória na Pizza e Almeida logo abaixo do Itatiba EC. Esses alguns exemplos críticos que vejo diariamente.

Com o devido respeito peço escusas pela extensão do manifesto e possíveis excesso, pois entendo que a situação relatada demonstra a FALTA DE PRESTIGIO POLITICO, para a solução dos problemas apontados, máxime quanto a duplicação incerta da Rodovia Itatiba - Jundiaí."

Atenciosamente,

Antonio Carlos Soave
RG 5.955.911
OAB/SP 55.599

(Fonte: Encaminhado por João Bosco)