O governador Geraldo Alckmin anunciou na manhã desta sexta-feira, 4 de novembro, que a rodovia Engenheiro Constâncio Cintra (SP-360), que faz a ligação entre Itatiba e Jundiaí e é administrada pela Concessionária Rota das Bandeiras, terá a implantação do Sistema Ponto a Ponto de pagamento eletrônico de pedágio. O novo sistema é uma inovação no Brasil e possibilitará a cobrança por trecho percorrido. O usuário pagará apenas o quanto andar na rodovia. O sistema também será implantado na rodovia Santos Dumont (SP-75), no trecho entre Sorocaba e Campinas, a partir do início de 2012.

O novo modelo integra a política de transportes desenvolvida pelo Governo do Estado para oferecer uma tarifa mais justa ao usuário. No caso da SP-360, a medida visa tornar mais justa a cobrança da tarifa, especialmente para os cerca de 4 mil moradores de nove bairros de Itatiba que vivem entre a praça de pedágio localizada no km 77,1 e a divisa da cidade com a vizinha Jundiaí. Hoje, os moradores dos bairros Champirra, Chavine e Castro, Citrus São Jorge, Encosta do Sol, Nova Champirra, Parque da Fazenda, Pinhal, Princesa da Colina e Venda Nova não contam com uma via municipal para seguir até o Centro de Itatiba e utilizam a rodovia para esse deslocamento.

Hoje, para se locomover entre um ponto e outro da cidade, esses moradores são obrigados a utilizar a SP-360 e pagar o valor integral da tarifa, que é de R$ 2. Com o Sistema Ponto a Ponto de pagamento por trecho percorrido, a tarifa será proporcional ao que for utilizado entre os bairros e o Centro de Itatiba: R$ 0,60.

“A Rota das Bandeiras é parceira do governo do Estado e estamos sempre dispostos a contribuir para o desenvolvimento de novas tecnologias que ofereçam ao usuário um sistema mais justo e moderno na cobrança da tarifa, além da melhora na qualidade do serviço oferecido. Por isso, apoiamos a execução dos testes na SP-360”, diz o diretor-presidente da Rota das Bandeiras, Luiz Cesar Costa.

Nos últimos meses, as rodovias administradas pela Rota das Bandeiras têm sido utilizadas para os testes de novas tecnologias para o pagamento da tarifa.

Em outubro, a Agência Reguladora de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp) aprovou a execução dos testes com o sistema Auto Expresso na praça de pedágio localizada no km 110 da rodovia Dom Pedro I (SP-065), em Itatiba. O Auto Expresso é operado pela DBTrans e é mais uma opção de pedágio eletrônico que concorrerá com o sistema Sem Parar e deverá estar à disposição dos motoristas paulistas a partir de 2012.

Antes dos testes com o sistema Auto Expresso, a praça do km 110 da rodovia Dom Pedro I recebeu, no período entre junho e agosto, os testes para o pagamento do pedágio por meio do aparelho celular.

Pórticos
O governo do Estado, por meio da Artesp, já confirmou a execução dos testes com o pagamento eletrônico do pedágio por trecho percorrido para a rodovia Engenheiro Constâncio Cintra, mas o cronograma dos testes será detalhado nos próximos dias e divulgado posteriormente.

O sistema eletrônico funcionará com a instalação de pórticos com antenas ao longo da rodovia. Os pórticos fazem a leitura automática dos tags colocados nos veículos, identifica-os e registra a cobrança, permitindo o pagamento de valor proporcional aos trechos monitorados pelos pórticos. Cada pórtico, portanto, será uma espécie de praça de pedágio virtual, mas sem barreiras e cabines de cobrança.

Essa tecnologia já é utilizada nos Estados Unidos, Portugal e em outros países. Em São Paulo, os estudos para definir os locais dos testes começaram no final de julho, após a apresentação dos primeiros resultados do Grupo de Estudos sobre Sistemas de Arrecadação (GESA), criado pela Secretaria Estadual de Logística e Transportes com a missão de estudar e apresentar propostas de novos meios de pedagiamento eletrônico para o Estado. (Fonte: Rota das Bandeiras)